電機很多，運行中經常有電機燒壞，很多都有電動保護裝置，且設定值為電機銘牌上額定電流，為何還這么頻繁燒壞?原因有哪些呢?下面讓我們一起來了解一下吧。
 

　　1、電機燒毀與電機溫度相關，而電機溫度則與電流、散熱條件相關。電動機保護器只能保護電機在短時間電流增大很多的時候起作用，比如嚴重過載、缺相、短路等。假設在電機長期處于一般過載，電流不至于達到熱繼電器保護值，而且電動機保護器工作原理是依靠內部電阻發(fā)熱產生雙金屬片變形來實現動作的，如果電流值不嚴重超高，繼電器自身散熱會導致其不動作。
 

　　另外，即使電流不超標，電機自身散熱不好，也會引起電機溫度升高而燒毀。建議檢查電機負荷及散熱情況。當然，傳統(tǒng)的熱繼電器本身靈敏度和可靠性就差。采用電子式的保護器要好些。
 

　　2、電動機保護器只能反應缺相，超載。但是電機進水，受潮，軸承這些問題呢。有些是一瞬間的，沒有反應時間，有些廠都是為省一兩個軸承，買又買便宜的這也有可能是原因。檢查是最好拆開電機看一下內部是否有掃膛或進水的痕跡。
 

　　如果這些原因都沒有就看一下機器或量一下導線，是否電機線徑不夠，造成線超負荷。驗算一下電機數據是否正確，保養(yǎng)也很重要，平均兩三萬小時!壞在軸承!定時保養(yǎng)，加注潤滑油!
 

　　3、電機燒毀只有發(fā)熱燒壞絕緣，而發(fā)熱的因素很多的。
 

　　1.考慮負荷是否過大，是否小馬拉大車?最好是配備稍微功率大點的電機。比方1千瓦的配備1.5千瓦的。
 

　　2.是電壓，是否在同時開啟那么多臺電機的時候電壓降很大?要是電機欠壓工作也很容易發(fā)熱燒壞。
 

　　3.是看三相平衡不?如果是三相電機的話，三相不平衡也容易發(fā)熱燒壞電機。
 

　　4、是看你的電動機保護器裝置是否完好?考慮下換成智能電動機保護器。
 

　　電機燒毀不光是過流，還有欠壓，缺相，所以要多方面考慮。
 

　　要是按照你說的多臺電機啟動，我估計在電源上的問題比較突出些。
 

　　5、就是考慮考察技術售后比較完備的維修點來修理電機。既然車間有1000多臺電機，那么電機的燒壞率也就是故障率為1/1000;假如每燒一臺，那么一臺的使用也在三年以上。再加上24小時工作，所以這種情況也是難免的。也算正常，不必太在意!